El GenSet GSI10.0 T es un generador marino versátil y fiable diseñado específicamente para embarcaciones más grandes y aplicaciones exigentes. Con una potencia máxima trifásica de 10 kVA y una tensión de 400 V, este generador es la fuente de energía perfecta para los navegantes que exigen un alto rendimiento y fiabilidad.
Con un motor Yanmar 3TNV80F con una potencia de 12,7 CV y una cilindrada de 1267 cm3, este generador puede suministrar una potencia fiable cuando sea necesario. También tiene un tipo de generador AC 50 Hz y está refrigerado por aire/agua (Intercooler L/V). El factor de potencia es cos 1 y la estabilidad de tensión y frecuencia es de ±2% y ±5% respectivamente.
El GenSet GSI10.0 T también está equipado con una amplia gama de funciones que facilitan la supervisión y el funcionamiento del generador. El panel de control tiene una pantalla digital y botones de control que proporcionan una monitorización completa de los parámetros del generador, incluyendo arranque, tensión, frecuencia, potencia, amperaje, velocidad del motor, contador de horas, tensión de la batería del grupo electrógeno, presión del aceite del motor, temperatura del motor y del generador, precalentamiento del motor, señal de fallo del cargador de la batería del generador, señal de fallo del inversor, alarma de protección por sobrecarga, cortocircuito, alta y baja tensión, alta y baja frecuencia, alta y baja velocidad, historial de alarmas y aviso de mantenimiento. El panel de control también dispone de un botón de parada de emergencia que proporciona un control total sobre el funcionamiento y el rendimiento del generador en caso de emergencia.
Otras características del GenSet GSI10.0 T son la comunicación directa con la ECU a través de la línea CAN, la posibilidad de desactivar todas las protecciones (funcionamiento de emergencia), el arranque automático cuando la tensión de la batería es baja, la opción de un interruptor de arranque/parada remoto (modo AUT) y la opción de múltiples unidades remotas. El generador también cuenta con protección térmica y magnetotérmica, fácil acceso para el mantenimiento del sistema de alimentación, el sistema de lubricación, la bomba de agua de mar y el filtro de aire, así como desconexión de seguridad en caso de baja presión de aceite, alta temperatura del motor o temperatura de los gases de escape. Los filtros de aceite y combustible son fáciles de sustituir y hay un acceso rápido a la bomba de agua de mar. El sistema de refrigeración está diseñado con un intercambiador de Cuproníquel que garantiza el intercambio de calor entre el refrigerante y el agua de mar. Por último, la cabina insonorizada del generador está fabricada en aluminio marino extremadamente ligero con gran resistencia a las influencias externas, lo que proporciona un funcionamiento silencioso con un nivel de ruido de sólo 49 dB a 7 mt.
Características:
Unidad de control con pantalla digital para la supervisión completa de los parámetros del generador, como arranque, tensión, frecuencia, potencia, amperaje, velocidad del motor, contador de horas, tensión de la batería reajustada, presión del aceite del motor, temperatura del motor y del generador, precalentamiento del motor, señal de fallo del cargador de la batería del generador, señal de fallo del inversor, alarma de protección por sobrecarga, cortocircuito, alta y baja tensión, alta y baja frecuencia, alta y baja velocidad, historial de alarmas y aviso de mantenimiento.
Otras características: comunicación directa con la ECU a través de la línea CAN, posibilidad de desactivar todas las protecciones (funcionamiento de emergencia), arranque automático a bajo nivel de tensión de la batería, posibilidad de un interruptor de arranque/parada remoto (modo AUT) y posibilidad de múltiples unidades remotas.
Botón de parada de emergencia
Protección térmica y magnetotérmica
Fácil acceso para el mantenimiento del sistema de alimentación, el sistema de lubricación, la bomba de agua de mar y el filtro de aire
Parada de seguridad en caso de baja presión de aceite
Parada de seguridad en caso de alta temperatura del motor o de los gases de escape
Filtros de aceite y combustible fáciles de cambiar
Acceso rápido a la bomba de agua de mar
Sistema de refrigeración: Intercambiador de cuproníquel (intercambio de calor entre el refrigerante y el agua de mar)